據(jù)最新數(shù)據(jù),國內(nèi)高空作業(yè)平臺保有量已經(jīng)在45萬臺左右,預(yù)計在2022年6月底將突破50萬臺,十年前全國的保有量也就一萬臺左右,十年時間增長了50倍,縱觀整個工程機械行業(yè),能有如此成就的工程機械產(chǎn)品的確不多,50萬臺也許也只是這個行業(yè)的開始,大聯(lián)盟估算,再過十年,整個高空作業(yè)平臺保有量將達到300萬臺,到那個時候可能會達到頂峰。
2022年1-4月高空設(shè)備出租率統(tǒng)計
從1-4月份的高空作業(yè)平臺設(shè)備出租率來看,全國除了上海地區(qū)受疫情影響出現(xiàn)明顯下滑(出租率由1月份的90%到4月份的不到10%)外,其他地區(qū)從2月份到4月份均出現(xiàn)了上漲,特別是黑龍江和新疆等地,由于天氣回暖,工地逐漸開工,出租率增長較快;廣東、海南等南方地區(qū)出租率一直維系在70%以上,出租率比較低的主要還是在東北和西北,這兩個地方也是國內(nèi)經(jīng)濟較為匱乏地區(qū);華東地區(qū)除上海以外,出租率均表現(xiàn)平穩(wěn)。
2020-2022年高空平臺內(nèi)銷銷售數(shù)據(jù)
從1-4月份高空作業(yè)平臺內(nèi)銷數(shù)據(jù)來看,國內(nèi)租賃商購買欲望依然強烈,特別是3月份,內(nèi)銷超過25000臺,這里面貢獻率最大的應(yīng)該是廣大中小租賃商,3月份是工地集中開工的時期,特別是華南地區(qū),今年成為各大主機廠競爭的焦點區(qū)域,中聯(lián)、徐工、山河等在年前就將重點放在了華南;隨著三一下半年加入以及很多主機廠新的生產(chǎn)工廠陸續(xù)投入使用,今年的銷量超過去年應(yīng)該毫無懸念。
2021-2022年每月出口銷量數(shù)據(jù)
和往年一樣,高空作業(yè)平臺外銷也異;鸨瑥倪@三年的出口數(shù)據(jù)分析,出口數(shù)量年年增長,這也說明中國制造的品質(zhì)也逐漸被國外客戶所接受。
2022年,國內(nèi)整個工程機械市場持續(xù)低迷,但從數(shù)據(jù)上看高空作業(yè)平臺增長勢頭依然不減,大聯(lián)盟認為,隨著數(shù)量的不斷增加,租金的持續(xù)下降,應(yīng)收賬款的不斷積壓,前期有一部分租賃商,特別是已經(jīng)經(jīng)營多年的,享受暴利多年的,由于高空作業(yè)平臺租賃利潤下滑較快與自己預(yù)期較大落差等原因,會選擇離開這個行業(yè),但這不影響高空作業(yè)平臺行業(yè)的快速發(fā)展,下一階段,高空作業(yè)平臺將進入薄利階段,大家要慢慢適應(yīng);中小租賃商要想保持利潤,一方面要加大規(guī)模,降低采購成本,另一方面要加強內(nèi)部管理,降低運營成本,只有這樣才能獲得較大利潤,否則很多中小租賃商老板每年掙得可能真的還沒有員工多。
來源:高空車大聯(lián)盟
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