鼎力全球第3
近日獲得消息,鼎力獲得世界知名高空作業(yè)平臺雜志《Access International》發(fā)布“2021全球高空作業(yè)平臺制造企業(yè)20強”榜單(Access M20)。榜單中,鼎力僅次于捷爾杰JLG、特雷克斯吉尼Genie,位列全球第3,這也是中國高空作業(yè)平臺制造商首次進入全球前三!
鼎力與國內(nèi)大部分主機廠不同的是,鼎力深耕高空作業(yè)平臺領(lǐng)域十幾年,一直以較高質(zhì)量和良好口碑作為奮斗目標的“良心企業(yè)”,雖然一直遭受國外雙反調(diào)查等不利影響,但外銷在鼎力的銷售體系里一直占有重要分量,正是由于鼎力設(shè)備的高可靠性,鼎力產(chǎn)品在二手機領(lǐng)域里一直占有很大分量,二手機殘值也是說有國產(chǎn)品牌中最高的,但是我們仔細看完數(shù)據(jù)也會發(fā)現(xiàn),在排名前十里,中國品牌占據(jù)半壁江山,獨占四席,而且國內(nèi)四家都比較接近,特別是綜合性較強的徐工、臨工和中聯(lián)重科,將是鼎力強有力的競爭對手,我相信在接下來這幾年,排行榜將不斷改寫,最后的國際排名最終是國產(chǎn)品牌的天下,特別是去年剪叉車銷量第一的臨工,臂車銷量第一的徐工,是否會受到這個排行版刺激,通過調(diào)整產(chǎn)能和銷售政策,來搶奪未來的頭把交椅,我們拭目以待。
鼎力高空作業(yè)平臺
高機租賃商的生存狀態(tài)
從數(shù)據(jù)上看,2022年應(yīng)該是高機租賃商最慘的一年,出租率低,租金低,回款率低,這“三低”壓垮了大部分租賃商,特別是中小租賃商;上海區(qū)域受疫情影響,出租率接近于零,回款率也接近于零,很多租賃商被資金積壓的被迫賣車。
這幾年是高空車飛速發(fā)展的幾年,國內(nèi)主機廠通過原有其他工程機械的代理商來加速高機發(fā)展,比如徐工、中聯(lián)等很多租賃商原本就是他們的代理商,運用原有的銷售渠道和服務(wù)資源,快速獲得市場,比如徐工的廣聯(lián)等,未來的三一基本也會走這個模式。
從這個數(shù)據(jù)上我們還看到,租賃商最關(guān)心的還是選擇產(chǎn)品質(zhì)量好的設(shè)備和降低成本;大聯(lián)盟認為,作為頭部的幾家主機廠,隨著國產(chǎn)化配件的大量應(yīng)用,產(chǎn)品的質(zhì)量差距會越來越小,主機廠也會慢慢進入薄利時代,質(zhì)量好主要就是體現(xiàn)在產(chǎn)品可靠性以及二手殘值上,他們也是互通的;降低成本也是是這幾年中小租賃商老板要好好思考的,配件成本、維修成本、運營成本、財務(wù)成本、采購成本等,這幾個成本如果不好好控制,要想掙錢是相當難的,大聯(lián)盟接下來的工作也將聚焦在如何降低中小租賃商的“五本”里,通過量來降低成本,讓中小租賃商的有足夠的利潤空間來抵御“宏蜂眾”的市場沖擊。
按理來說,鼎力獲得全球第三應(yīng)該是值得租賃商慶賀的事情,但是我相信大部分租賃商可能都高興不起來,一方面,主機廠給與中小租賃商和“宏蜂眾”的采購價格和政策差異太大,打響降價第一槍的往往是租賃大佬;另一方面,國內(nèi)主機廠包括鼎力在內(nèi)接下來這幾年,一定會向全球第一發(fā)起沖擊,結(jié)實,局部市場過飽和將是常態(tài),很多租賃商可能會虧本賺吆喝,因為租也租不上價格,受新機降價影響,賣也賣不上價,挖機和叉車的老路,可能高機行業(yè)還要再走一遍。
來源:高空車大聯(lián)盟
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