2019年之前的中國高空作業(yè)平臺(tái)租賃市場(chǎng),被稱為“藍(lán)海”,工程機(jī)械行業(yè)的最后一片“藍(lán)海”。各地的租賃商日子悠閑無壓力,有時(shí)間有心情,悶聲發(fā)財(cái)。但進(jìn)入到2019年四季度,行業(yè)風(fēng)云突變,租賃商的生存環(huán)境一下子變得惡劣無比,誰也不敢再拍著胸膛說這是“藍(lán)海”市場(chǎng)了。
某工程機(jī)械展上展示的高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品
那為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況,深層次的原因是什么?我們?cè)撚檬裁礃拥姆绞、什么樣的心態(tài)來面對(duì)這一切呢?筆者根據(jù)十幾年從業(yè)經(jīng)驗(yàn),來一一剖析。
高空作業(yè)平臺(tái)具備工程機(jī)械市場(chǎng)的催長特點(diǎn)
工程機(jī)械行業(yè)是一個(gè)催長型大市場(chǎng):大家知道,中國的工程機(jī)械行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)一向激烈,行業(yè)幾大巨頭即使在低谷期,也在激烈拼殺。相對(duì)歐美工程機(jī)械企業(yè)的訂單生產(chǎn)、零庫存模式,中國工程機(jī)械巨頭一向是保持著較大的庫存,有了較大的庫存,那么也就有較大的銷售壓力,于是乎,各種促銷政策紛紛出臺(tái),開始催生客戶的需求,盡可能地讓自己快速出貨,從而客觀上催長著整個(gè)工程機(jī)械市場(chǎng)的發(fā)展。那么中國的工程機(jī)械巨頭們?yōu)槭裁催@么做呢?難道訂單生產(chǎn)、零庫存不香嗎?
大腹便便的中年歐美、正在長身體的少年中國:我們?cè)诰W(wǎng)上經(jīng)?吹街袊“基建狂魔”的形象,比如9小時(shí)修好一條鐵路,6天蓋好一座醫(yī)院之類。我們也能經(jīng)?吹綒W美低效率的新聞,比如倫敦機(jī)場(chǎng)7年修不好一條跑道、美國3年建不出一公里高鐵、印度人慢慢吞吞的磨洋工之類。也許,這就是根本的原因吧!歐美已經(jīng)成熟或衰老,他們不再需要那么快生長,有的甚至還在減肥(內(nèi)耗導(dǎo)致發(fā)展緩慢)。而此時(shí)的中國,則仿佛是一個(gè)正在長身體的少年,全身都在長骨骼、長肌肉、搞建設(shè)、謀發(fā)展。中國人的高效率,帶來的是需求量的激增,帶來的是交付要求的提高,誰能保證短交期,誰就能優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手出貨。因此,不是中國工程機(jī)械巨頭們不想搞訂單式生產(chǎn),而是“臣妾實(shí)在做不到”!所以,是中國人求發(fā)展的客觀心態(tài),把中國工程機(jī)械市場(chǎng)變成了催長型市場(chǎng)。
高空作業(yè)平臺(tái)是極限催長的市場(chǎng):作為工程機(jī)械行業(yè)的一個(gè)細(xì)分品類,高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)自然具備催長型市場(chǎng)的特點(diǎn),而相比于其他工程機(jī)械品類,高空作業(yè)平臺(tái)在交期、政策等需求方面更做到了極致。比如,全工程機(jī)械行業(yè),只有高空作業(yè)平臺(tái)的商務(wù)條件最為夸張,首付比其他工程機(jī)械品類低,融資期限比其他工程機(jī)械品類長,甚至還有其他工程機(jī)械品類沒有的賬期。最夸張的是,高空作業(yè)平臺(tái)租賃商毫無計(jì)劃的需求習(xí)慣(當(dāng)然,這是行業(yè)原因和工地需求原因),今天拿到工地訂單,明天就要去交貨,對(duì)交付期的要求簡(jiǎn)直高到了喪心病狂的地步。因此,相對(duì)于催長型的工程機(jī)械大市場(chǎng),高空作業(yè)平臺(tái)完全能稱的上是極限催長型的市場(chǎng)。
極限催長市場(chǎng)的經(jīng)營邏輯
那么,問題來了,為什么高空作業(yè)平臺(tái)會(huì)成為極限催長型的市場(chǎng),各大廠商們?yōu)槭裁磿?huì)愿意付出那么大的投入、給出這么夸張的條件?場(chǎng)外的資本也紛紛涌入,不斷給這個(gè)行業(yè)加碼呢?那我們得站在歷史的高度看這個(gè)問題了。
高空作業(yè)平臺(tái)是唯一一個(gè)成長期行業(yè):眾所周知,高空作業(yè)平臺(tái)是為了安全生產(chǎn)和替代腳手架等作業(yè)方式存在的。而當(dāng)前,在相當(dāng)多的地方,人們?nèi)栽谑褂媚_手架進(jìn)行高處作業(yè),并不完全使用高空作業(yè)平臺(tái)。對(duì)于這個(gè)比例,筆者一般用“滲透率”來衡量。比如,建設(shè)一座廠房,全部用高空作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行高處作業(yè),那么滲透率就是100%;一臺(tái)高空作業(yè)平臺(tái)都沒有,那么滲透率就是0%。只要高空作業(yè)平臺(tái)所對(duì)應(yīng)的應(yīng)用場(chǎng)景,其滲透率沒有達(dá)到100%或其附近,那么高空作業(yè)平臺(tái)這個(gè)行業(yè),就還有發(fā)展空間,就是一個(gè)成長期的行業(yè)。
成長期的行業(yè),空間大、風(fēng)險(xiǎn)低、逆周期:從上一個(gè)工程機(jī)械行業(yè)周期的經(jīng)驗(yàn)看,當(dāng)工程機(jī)械的其他品類,如塔機(jī)、起重機(jī)、泵車等,都有見頂下滑的時(shí)候,唯有高空作業(yè)平臺(tái)這個(gè)細(xì)分品類不受影響,仍在保持著高速的增長。因?yàn)楦呖兆鳂I(yè)平臺(tái)還有很多的應(yīng)用場(chǎng)景待開發(fā),還有很多潛在的需求待挖掘,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到需求見頂?shù)牡夭健R虼,上一個(gè)工程機(jī)械行業(yè)周期見頂時(shí),高空作業(yè)平臺(tái)這個(gè)細(xì)分行業(yè)做到了“跳出三界之外、不在五行之中”,笑看工程機(jī)械行業(yè)風(fēng)云激蕩,我自逍遙自在。
加碼成長期的行業(yè),猶如牛市炒股,讓人沉醉其中:相應(yīng)的,當(dāng)中國工程機(jī)械行業(yè)巨頭們苦苦掙扎在周期底部泥潭里的時(shí)候,就已經(jīng)注意到了在外面笑得正開心的高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè),當(dāng)他們掙扎出來的時(shí)候,就忍不住也來分一杯羹了。于是乎,高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)的極限催長模式就開啟了。在這種極優(yōu)惠、極夸張的商務(wù)政策刺激下,許多高空作業(yè)平臺(tái)租賃商實(shí)際上做到了“利用自己的運(yùn)營能力,借廠家力量,借雞生蛋”的境界。只要運(yùn)營能力能夠滿足、膽子夠大,再得到一點(diǎn)資本方青睞的話,這個(gè)游戲就能玩的非常的順溜,理論上也基本不會(huì)出現(xiàn)任何問題。加碼這種成長期的行業(yè),就猶如牛市炒股一樣,無論怎么加杠桿,在牛市中都沒有風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)槲磥淼男星闀?huì)一直漲,未來的市場(chǎng)會(huì)一直發(fā)展,大家能一直安安穩(wěn)穩(wěn)的賺錢。
極限催長市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)和思考
那么,真的就沒有問題嗎?這種游戲能一直玩下去?當(dāng)然,理性的人都知道不可能。即使是牛市,也有崩盤的一天。到時(shí)候難免泥沙俱下、尸骨無存。
在上一輪周期之前,各大工程機(jī)械巨頭也認(rèn)為行業(yè)將一直發(fā)展。在經(jīng)歷過2013-2016那輪慘痛教訓(xùn)之后,這一次大家明顯理性了很多,當(dāng)出現(xiàn)周期見頂?shù)拿珙^(挖掘機(jī)銷量下滑)之后,已經(jīng)開始提前反應(yīng)、提前收縮了。這也說明,沒有任何一個(gè)游戲能一直玩下去,當(dāng)某一天高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)見頂之后,也就是這個(gè)工程機(jī)械細(xì)分市場(chǎng)的第一個(gè)周期見頂?shù)臅r(shí)候,到時(shí)候又會(huì)免不得一番腥風(fēng)血雨,哀鴻遍野。
高空作業(yè)平臺(tái)施工現(xiàn)場(chǎng)
我們都想看風(fēng)景,但更要注意懸崖:當(dāng)然,我們應(yīng)對(duì)這個(gè)可能到來的頂點(diǎn),不能簡(jiǎn)單把它當(dāng)作類似“郁金香泡沫”的危機(jī)來看待,實(shí)際上,筆者覺得有個(gè)更好的比喻可以來形容。無論是現(xiàn)在急速擴(kuò)產(chǎn)的高空作業(yè)平臺(tái)生產(chǎn)廠家、還是快速擴(kuò)大機(jī)隊(duì)的租賃商,仿佛都是一群在登山的人,大家都想登到更高的高度(發(fā)展、規(guī)模),來俯瞰更加美好的風(fēng)景(地位、影響)。但是,大家都應(yīng)該注意到一個(gè)基本的問題,山的高度不是絕對(duì)的,若我們一直在山上飛奔,越?jīng)_越快,當(dāng)沖過山頂之后,就不可避免會(huì)掉入山頂下的懸崖,摔的傷痕累累,甚至尸骨無存。
注意懸崖、理性登山:固然,飛速登山(快速發(fā)展)是人類的天性,但大家也不能什么都不管的蒙頭盲目登山。當(dāng)前,已經(jīng)有很多前輩級(jí)大咖注意到這個(gè)風(fēng)險(xiǎn),他們也在大聲疾呼,請(qǐng)大家不要盲目焦慮、要理性一點(diǎn),停下來等等靈魂…
筆者認(rèn)為,我們既然不能違反人類想飛速登山的天性,那么就只能一邊飛速登山、一邊必須要在飛奔過程中注意節(jié)奏、注意身邊的環(huán)境,當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)快到懸崖的征兆的時(shí)候,一定要慢下來、停下來,這樣,我們才能既不會(huì)沖下懸崖,又能體會(huì)山頂美妙的風(fēng)景。
那什么是快到懸崖的征兆呢?筆者認(rèn)為,我們一定能找到這些征兆,比如,我們可以看高空作業(yè)平臺(tái)應(yīng)用場(chǎng)景的發(fā)展空間是否到頭?比如,我們也可以看滲透率是否已經(jīng)到了100%?比如,我們還可以看出租率、租金之類,等等。筆者相信,當(dāng)大家都有了正確的認(rèn)識(shí),就能實(shí)現(xiàn)群體理性,避免出現(xiàn)群體風(fēng)險(xiǎn)。即使不能實(shí)現(xiàn)群體理性,部分有先見之明的們,也能果斷剎車,做那個(gè)在牛市見頂之前,安然套現(xiàn)離場(chǎng)的人。
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