工程機械行業(yè)的電動化風暴將為相關(guān)領域帶來巨大機遇。
全球最大的工程機械及礦山機械制造企業(yè)之一小松集團日前宣布攜手本田開發(fā)小型電動挖掘機,將在小松挖掘機中最小的機型上配備本田的可拆卸式電池,盡快推出電動化產(chǎn)品。
目前,三一重工、山河智能也在加快電動化轉(zhuǎn)型。工程機械行業(yè)的電動化風暴將為相關(guān)領域帶來巨大機遇。
本田將研發(fā)電動挖掘機
日本大型商社本田早前就曾在東京車展對外展示本田MobilePowerPack(簡稱MPP)換電池系統(tǒng),用以發(fā)展電動摩托車。如今本田認為MPP只有摩托車可以用太可惜了,所以決定將應用范圍擴展到挖掘機領域。
于是,本田聯(lián)合了日本專門制作挖掘機等工程機械的小松一起合作。雙方預計在2022年3月31日就可以將這臺電動小松 PC01(暫定名稱)挖掘機推出上市。同時,雙方也會積極研發(fā)1噸以下的輕型機工具。
根據(jù)介紹,選用MPP系統(tǒng)是因為該系統(tǒng)有兼容性,挖掘機、電動摩托車都可以共用充電設施。共用模式對于基礎建設的壓力會較小。
目前,本田也在布局充電設施建設。未來除了賣摩托車和挖掘機外,本田還將提供充電等一條龍服務。
龍頭企業(yè)已經(jīng)布局了新技術(shù)
我國工程機械龍頭企業(yè)也早早布局了電動化。
我國工程機械龍頭企業(yè)也早早布局了電動化。
中信建投總結(jié)說,這些廠家把節(jié)能減排的探索放在元件級技術(shù)(發(fā)動機電子控制技術(shù)、新型電子插裝結(jié)構(gòu)多路閥、機械-液壓無級變速器)、系統(tǒng)級技術(shù)(新型傳動形式、DCC直驅(qū)液壓技術(shù))、新能源工程機械(新能源技術(shù)、混合動力技術(shù))并且取得了良好的節(jié)能效果,實現(xiàn)了環(huán)保目標。
據(jù)了解,電動挖掘機目前的市場份額還非常小,要取代燃油型液壓挖掘機還有很大的空間。
工程機械產(chǎn)品電動化轉(zhuǎn)型有三大好處
有專家認為,工程機械企業(yè)電動化轉(zhuǎn)型有三個好處。
第一,節(jié)能減排。電動挖掘機的前端工作裝置、上部旋轉(zhuǎn)體回轉(zhuǎn)裝置以及下部行走體的行走裝置都是由電源驅(qū)動液壓泵作業(yè),電源靠車體外部電線提供,由車體內(nèi)部控制裝置控制。在保證高作業(yè)效率同時,減少運行成本,并實現(xiàn)零廢氣排放。
第二,在隧道等有易燃易爆氣體的場所作業(yè)時,電動挖掘機具備燃油型挖掘機沒有的優(yōu)勢——安全性。燃油型挖掘機有引爆的隱患,同時由于隧道中空氣流通不暢、粉塵彌漫,容易導致發(fā)動機的壽命大大降低。
第三,有助于智能化升級。燃油型挖掘機中核心技術(shù)的一半以上都是在對付發(fā)動機帶來的后遺癥,而且這類技術(shù)占據(jù)了大量的制造成本,惡化了工作環(huán)境而使很多更先進的技術(shù)無法用到挖掘機上。挖掘機電動化后,將加速挖掘機向智能化、信息化發(fā)展,對挖掘機的發(fā)展將是一個質(zhì)的飛躍。
多家公司正在進行智能化升級
在電動化的基礎上,多家上市公司正在進行智能化的嘗試。
三一重工5月31日推出了新一代SY375IDS智能挖掘機。該產(chǎn)品配置了智能稱重、電子圍墻等功能,可以實時監(jiān)控工作時每一挖斗的重量,也可以提前設置作業(yè)高度,防止操作不當對地下管線、上空高壓線等造成破壞。
三一重工總裁向文波表示,未來工程機械行業(yè)的發(fā)展方向是電動化、智能化,而三一重工也將加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型,未來五年目標是實現(xiàn)銷售3000億元。
3月31日,山河智能SWE240FED電動智能挖掘機在長沙經(jīng)開區(qū)山河工業(yè)城下線。在山河智能董事長、首席專家何清華看來,電動與智能化將是工程機械產(chǎn)品未來的發(fā)展方向,隨著電池能量密度的增加和成本的下降,電動智能挖掘機的應用將更廣。
中聯(lián)重科在業(yè)績說明會上表示,產(chǎn)業(yè)的未來在于智能化,中聯(lián)重科將加速由產(chǎn)品的智能,拓展到制造、管理、營銷、服務和供應鏈等多方面的智能。
新市場的增長空間巨大
中金公司高端裝備制造組分析師孔令鑫認為,偏低功率的中小型機械領域的電動化是長期發(fā)展趨勢。以叉車行業(yè)為例,2015年至2016年電動化叉車出貨占行業(yè)比例約為30%,到2020年內(nèi)燃叉車和電動叉車的出貨比例已經(jīng)達到1:1,電動化叉車多出了20%的市場增量。
15噸以下中低噸位的小挖或微挖,也具備規(guī);瘧玫目赡堋,F(xiàn)在中國小挖、微挖保有量分別占到了20%以上,合計40%左右的社會保有量,但這絕不是天花板。參考日本小挖和微挖的社會保有量占比分別達到20%和60%以上,二者合計接近90%。而電氣化率的提升也會帶來整個電動挖掘機市場的進一步增長。
(來源于上海證券報)
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