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中國工程機(jī)械行業(yè):從內(nèi)卷到Unjuanable

來源: 發(fā)布日期:2022/10/25 11:27:30

 2022年8月,一位代理商高管給筆者留言:你預(yù)測8月份國內(nèi)挖掘機(jī)銷量多少臺?我回復(fù)道:9456臺。他非常吃驚:8月比7月還會增長嗎?7月全國已經(jīng)是9045臺了, 8月7500臺就到頂了。

筆者更加吃驚,因為2016至2021年,這六年來,國內(nèi)挖掘機(jī)市場,8月環(huán)比7月的平均環(huán)比增速是11.43%。2011至2015年,上一輪下行周期的五年中,國內(nèi)挖掘機(jī)市場,8月環(huán)比7月的平均環(huán)比增速是-3.44%。如果這位老總說的話成真,那么8月國內(nèi)市場的環(huán)比增速就會達(dá)到-18.92%。

而最終8月份國內(nèi)挖掘機(jī)市場統(tǒng)計公布的銷量是9096臺,同比下降26.3%,環(huán)比微增0.56%;又一次出乎所有人的預(yù)料。這就產(chǎn)生一個從2020年開始就在反復(fù)發(fā)生,而且在不斷深化的事實:以挖掘機(jī)為代表的中國工程機(jī)械市場在逐漸偏離既有的時序周期性,而新的周期性,卻在行業(yè)和市場潛藏的紋理中,讓人看不透、摸不準(zhǔn)。

 

挖掘機(jī)

挖掘機(jī)

 

另外一個層面,2022年1-8月,國內(nèi)挖掘機(jī)的平均價格線同比下滑幅度超過12%,約有72.7%的工程機(jī)械代理商處于虧損狀態(tài)中,比上年惡化16.7個百分點(diǎn),其中有34.6%的代理商的虧損幅度超過10%,比上年惡化7.9個百分點(diǎn)。如此大面積代理商群體的虧損面,其最主要的原因就在于惡性競爭的價格戰(zhàn)蠶食著現(xiàn)階段最后的利潤。

中國工程機(jī)械行業(yè)各主要競爭品牌的價值鏈條,由于囚徒困境,為了實現(xiàn)目標(biāo)內(nèi)銷售規(guī)模,不得不充分地參與到各環(huán)節(jié)的競爭中去,由于通用產(chǎn)品的相對同質(zhì)化,充分競爭就意味著價格和利潤空間地逐步失手,就意味著充分地內(nèi)卷。

大家都很無辜,很多老板坦承,我也不愿意惡性競爭,但是我不降價,我不給用戶更好的條件和價碼,用戶就會被競爭對手奪走;從代理商乃至制造商的生存立足點(diǎn)來說,一定的銷量規(guī)模是最最基本的基礎(chǔ)。

所以,與中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的很多情況相似,被內(nèi)卷或主動內(nèi)卷成為“不得已”的選擇。然而,當(dāng)卷無可卷,已經(jīng)Unjuanable了嗎,我們又能怎么辦呢?

我們的主體行為是與預(yù)期直接相關(guān)的。從去年年底開始,很多業(yè)內(nèi)外朋友就希望有新一輪的“四萬億”投資刺激計劃出臺,進(jìn)而能夠刺激“鐵公基”,托底國內(nèi)市場工程機(jī)械設(shè)備的需求。

我們先不說存量市場的設(shè)備開工率和利用率問題。單就傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的投資空間而言,已經(jīng)沒有上一輪周期時那么巨大了。從交通運(yùn)輸業(yè)來看,全國貨運(yùn)量已在2018年左右達(dá)到峰值,繼續(xù)修路架橋很難再形成十幾年前那樣的超前投資效應(yīng)和輻射帶動作用。

曾占到工程機(jī)械設(shè)備需求訂單來源半壁江山的房地產(chǎn)領(lǐng)域,投資、施工面積和新開工面積增速從2021年初至今持續(xù)下滑,甚至今年8月房屋新開工面積累計同比增速已經(jīng)降到-37.20%。另外一方面,2019年棚改項目投資也開始腰斬式下滑。

而新能源和新基建領(lǐng)域的投資,目前占總的固定資產(chǎn)投資盤子的比重還較低,因此,即便資金層面完全沒有問題,目前來看也沒有那么多重大項目可以消耗掉這些資金了。實際上,從今年專項債發(fā)行所對應(yīng)的項目來看,一方面部分地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)項目儲備不足的問題,另外一方面專項債病沒有在實質(zhì)性改善終端一線工程領(lǐng)域更大范圍和更下游的設(shè)備出租用戶的資金到位問題。

從另外一個角度看,上一輪四萬億投資后期也帶來了相關(guān)領(lǐng)域的產(chǎn)能過剩問題,甚至傳導(dǎo)到工程機(jī)械等行業(yè),為后來國家推出“三去一補(bǔ)一降”的供給側(cè)改革埋下了伏筆。

所以凡事都有因果,中國工程機(jī)械行業(yè)受益于上一輪上行周期強(qiáng)大高位投資帶來的寬廣賽道,我們現(xiàn)在也受困于高速擴(kuò)張后的產(chǎn)能冗余造成的惡性競爭中。

 

在二年甚至更長的下行周期的理性預(yù)判之中,我們可能更多地要考慮如何應(yīng)對利潤和風(fēng)險方面的平抑,如何創(chuàng)新以適應(yīng)日漸差異性和多樣性的需求,而不是沉溺于內(nèi)卷之中。

從內(nèi)卷到Unjuanable的過程,應(yīng)更多地不是被動的,而是在理性思考之后,主動的選擇。

來源:今日工程機(jī)械

 

 

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