武漢12號線

投資額：514億

武漢軌道交通12號線全線包括武昌段和江北段，線路全長59.9km(全地下線路)，共設(shè)車站37座，總投資約為514億元，其中武昌段預(yù)計于2024年12月底建成通車。

湖南省茶陵至常寧(含安仁支線)公路

投資額：206.69億

茶陵至常寧公路項目主線起于茶陵縣孟塘，與已建的衡陽至炎陵高速公路和界化壟至茶陵高速公路相接，主線全長約113.3公里，支線線全長約39.6公里。全線合計152.9公里。項目估算總投資206.69億元，設(shè)計時速120公里/小時，工期3年。

湖南省茶陵至常寧(含安仁支線)公路

太原至綏德高速鐵路

投資額：455億元

該項目是國家“八橫八縱”高速鐵路主通道之橫向青銀通道的重要組成部分，對強化區(qū)域高速鐵路通道，帶動沿特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進革命老區(qū)振興有著重大意義，新建正線長度229km，全線投資預(yù)估算455 億元。

鄭州市軌道交通 7 號線

投資額：211.58億

鄭州市軌道交通7號線一期工程線路主要沿文化路、優(yōu)勝南路、金水路、大學路走行。線路全長約26.724km,均為地下線，共設(shè)車站20座，計劃2020年6月開工，2024 年12月通車運營，總建設(shè)工期為54個月，工程總投資為211.58億元。

衡陽至永州高速公路

投資額：151.78億

衡永高速公路是我省“七縱九橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃的加密線。主線起于衡陽市蒸湘區(qū)與婁衡高速公路相交，主線總長108.699Km，采用雙向四車道高速公路技術(shù)標準建設(shè)。項目估算總投資151.78 億元，預(yù)計2023年建成通車。

京雄商高鐵

投資額：1010 億

京雄商高鐵為2020年國鐵集團計劃新開工項目，有望在年底前正式開工建設(shè)。本項目位于京滬高速鐵路、京廣客運專線兩大干線之間，基本沿既有京九通道，項目線路長度約639公里，途徑4省(市)、11市31縣(區(qū))，預(yù)計總投資1010億元。

京雄商高鐵

雄安新區(qū)至忻州高鐵

投資額：519 億

東起雄安新區(qū)，向西經(jīng)保定市、忻州市，經(jīng)大西客專至太原市。新建正線長 341.955 公里，其中河北省境內(nèi) 227.566 公里、山西省境內(nèi) 114.389 公里。目標速度350km/h，預(yù)計投資額519 億元。

北京市軌道交通 28 號線(CBD 線)

投資額：127.5 億

項目位于朝陽區(qū)，西起東大橋站，東至廣渠東路站。設(shè)站 9 座，設(shè)廣渠東路車輛基地 1 座。主要實施車站、區(qū)間等土建工程和機電設(shè)備工程，擬采用直線電機車輛系統(tǒng)。投資額為127.5 億元，全長8.9 公里(均為地下線)。

雄安至北京大興國際機場快線

投資額：292.51 億

雄安至北京大興國際機場快線(R1 線) 是列入新區(qū)“四縱兩橫” 區(qū)域軌道交通網(wǎng)的重要干線，定位為城市軌道交通快線，沿線涉及北京市大興區(qū)、河北省廊坊市的固安縣、永清縣、 霸州市，雄安新區(qū)。線路全長約 86km，項目總投資292.51 億元。

包頭至銀川高鐵包頭至惠農(nóng)段

投資額：546.3億

包銀高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道京蘭通道的重要組成部分，輻射整個寧夏回族自治區(qū)與蒙西地區(qū)，是寧夏、內(nèi)蒙古區(qū)際主要鐵路干線，包銀高鐵包頭至惠農(nóng)段，線路長度 420.196km，概算總額546.3 億元。

華南地區(qū)

粵港澳大灣區(qū)城際鐵路

投資額：4741 億

8月3日國家發(fā)改委做出批復(fù)，為提升粵港澳大灣區(qū)城際交通供給質(zhì)量，服務(wù)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，同意在粵港澳大灣區(qū)有序?qū)嵤┮慌�城際鐵路項目。規(guī)劃建設(shè) 13 個城際鐵路和 5 個樞紐工程項目，總里程約 775 公里，近期建設(shè)項目總投資約 4741 億元。

海南省環(huán)島旅游公路

投資額：167億元

海南省環(huán)島旅游公路項目可研報告獲批復(fù)，項目路線主線總里程997.9公里，連接線總里程442.7公里，有機串聯(lián)沿途特色海灣、特色海角、特色小鎮(zhèn)和旅游景區(qū)、濱海度假區(qū)等。項目投資估算約為167億元。

珠海至肇慶高鐵

投資額：244.93 億

珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段工程位于廣東省珠江三角洲地區(qū)，項目已納入《粵港澳大灣區(qū)(城際)鐵路建設(shè)規(guī)劃》，是落實粵港澳大灣區(qū)等國家戰(zhàn)略，提高珠江西岸地區(qū)發(fā)展水平的重要交通設(shè)施，工程投資估算總額 244.93 億元，計劃工期4.5年。

柳州經(jīng)梧州至廣州鐵路

投資額：594億

柳州經(jīng)梧州至廣州鐵路項目是廣西“東融”全面對接粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃建設(shè)的重要鐵路通道項目，已納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，該項目自廣西柳州起，線路全長約455km，總投資約594億元。

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