疫情已經(jīng)對我國制造業(yè)產(chǎn)生了短期和負(fù)面的影響。2020年2月，我國制造業(yè)PMI為35.7%，比上月大幅回落14.3個(gè)百分點(diǎn)。隨著制造業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)率的整體回升，疫情給生產(chǎn)帶來的負(fù)面影響將會逐步減弱。據(jù)全國采購經(jīng)理調(diào)查企業(yè)數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)3月底大中型企業(yè)復(fù)工率將升至90.8%；其中，制造業(yè)將升至94.7%。目前，多數(shù)經(jīng)濟(jì)大省(市)規(guī)模以上企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)率超過90%。


AWP產(chǎn)業(yè)鏈中的廠商有五大類別，分別為零部件供應(yīng)商、租賃公司、融資租賃公司、建筑商以及OEM廠商。在供應(yīng)鏈當(dāng)中，租賃公司具有最大的市場份額，其次是OEM廠商，之后是主要零部件如液壓部件廠商。建筑商更愿意租賃AWP（占需求90%）而非自有，在中國和全球市場都是如此。租賃設(shè)備的優(yōu)勢包括維修服務(wù)外包以及優(yōu)化現(xiàn)金流。

高空作業(yè)平臺主要應(yīng)用場所（比如半導(dǎo)體工廠、汽車廠、機(jī)場等等）的建設(shè)活動以及臂式產(chǎn)品的采用程度將是國內(nèi)AWP行業(yè)的兩大關(guān)鍵驅(qū)動力。在推演了不同情景來顯示這些因素如何相互影響。


零部件供應(yīng)商/OEM廠商（伴著非住宅建設(shè)周期性）：零部件/OEM廠商都面臨周期性市場，且每年全球AWP開支與非住宅建設(shè)支出高度相關(guān)。租賃公司：逆周期自由現(xiàn)金流主要有三個(gè)原因：1）資本開支較靈活，租賃公司在下行周期中可推遲置換并延長設(shè)備平均壽命，縮減設(shè)備擴(kuò)張計(jì)劃。2）收入波動性不大，因?yàn)橐恍┐笮晚?xiàng)目客戶需求旺盛，租賃公司可以以更低的租金出租存量設(shè)備。3）租賃公司可以拓展到非建筑領(lǐng)域客戶，比如物業(yè)看護(hù)、維護(hù)和各種活動。


融資租賃（相比傳統(tǒng)工程機(jī)械產(chǎn)品，具有適當(dāng)?shù)男庞蔑L(fēng)險(xiǎn)與平穩(wěn)的收入）：AWP行業(yè)中的融資租賃公司具有適當(dāng)?shù)男庞蔑L(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)榇蟛糠謽I(yè)務(wù)都與租賃客戶有關(guān)，而這些客戶相對個(gè)人客戶而言具有相對更低的違約風(fēng)險(xiǎn)。另一方面，由于融資租賃中隱含的融資收入是在整個(gè)租賃期內(nèi)確認(rèn)，因而在每個(gè)會計(jì)期能產(chǎn)生大致穩(wěn)定的回報(bào)。


國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)度不同，內(nèi)外部需求形勢復(fù)雜多變，社會終端消費(fèi)需求尚未恢復(fù)，供應(yīng)鏈暢通面臨諸多挑戰(zhàn)。


2020年2月份，我國新出口訂單指數(shù)為28.7%，較上月下降20.0個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)部分調(diào)查企業(yè)反映，受疫情影響，訂單取消、延遲交貨等情況有所增加。當(dāng)前，中國疫情形勢積極向好，而外部疫情突然升級，可能會沖擊到全球供應(yīng)鏈生態(tài)，全球范圍內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)個(gè)別因原材料供應(yīng)不足而被迫減產(chǎn)、調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃的現(xiàn)象。
 

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