領(lǐng)先的背后是徐工起重機(jī)械用“好產(chǎn)品”、“好技術(shù)”、“好營(yíng)銷”保障用戶價(jià)值與收益

徐工起重機(jī)多受用戶認(rèn)可？到底有多暢銷？一組數(shù)字說(shuō)明問(wèn)題

2018年1-3月，徐工起重機(jī)產(chǎn)品全線脫銷；內(nèi)銷和出口都達(dá)到歷史最好水平。據(jù)統(tǒng)計(jì)，各類產(chǎn)品銷量累計(jì)突破4000臺(tái)，輪式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、塔式起重機(jī)和港口機(jī)械四大產(chǎn)品線銷售同比大幅增長(zhǎng)，增幅分別為：91.4%、62.8%、124.2%、149.6%。

為什么會(huì)這么熱銷？市場(chǎng)好是一方面，能夠?yàn)橛脩魩��?lái)切實(shí)收益和價(jià)值，才是真正硬道理。

不論市場(chǎng)好壞，徐工一貫堅(jiān)持“客戶價(jià)值至上”主張，通過(guò)主打價(jià)值牌、技術(shù)牌、質(zhì)量牌，促進(jìn)用戶和企業(yè)一道共贏。這不僅塑造了行業(yè)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量提升的“新標(biāo)桿”，更逐步以實(shí)際行動(dòng)改變著行業(yè)傳統(tǒng)激進(jìn)的促銷模式，引導(dǎo)行業(yè)步入“價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)”正軌。

價(jià)格戰(zhàn)既傷企業(yè)，更傷用戶；行業(yè)必須跳出價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)怪圈

據(jù)中國(guó)工程機(jī)械格林調(diào)察最新調(diào)研顯示：針對(duì)“未來(lái)幾年，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)，哪些細(xì)分領(lǐng)域的價(jià)格戰(zhàn)會(huì)持續(xù)存在甚至升級(jí)？”這一問(wèn)題，83.7%的人認(rèn)為是挖掘機(jī)，60.2%的人認(rèn)為是高空作業(yè)設(shè)備，56.1%的人認(rèn)為是裝載機(jī)，而起重機(jī)排到了第八位，僅有11.2%的人認(rèn)為會(huì)打價(jià)格戰(zhàn)。

當(dāng)挖掘機(jī)、裝載機(jī)行業(yè)促銷會(huì)議上，“價(jià)格及融資政策”仍唱主角的時(shí)候，過(guò)去幾年一直被價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)“坑苦”的起重機(jī)領(lǐng)域，卻率先走出了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)泥淖！到底憑什么？

五年前的中國(guó)吊裝百?gòu)?qiáng)峰會(huì)上，用戶一句話刺痛了徐工高管的心：“行業(yè)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，都是制造廠家造成的，你們不降價(jià)，你們不零首付，怎么會(huì)有那么多沒(méi)有能力經(jīng)營(yíng)吊車的人盲目進(jìn)到這個(gè)行業(yè)來(lái)？”痛定思痛，徐工必須率先退出傳統(tǒng)營(yíng)銷模式，集中全部精力做強(qiáng)技術(shù)、做強(qiáng)品質(zhì)、做強(qiáng)服務(wù)。

這樣的思路下，徐工起重機(jī)械開(kāi)始將重點(diǎn)放在“產(chǎn)品創(chuàng)造價(jià)值”、“服務(wù)提高收益”、“品牌塑造競(jìng)爭(zhēng)門檻”上。2016年4月，徐工最新推出的G一代起重機(jī)，以“高品質(zhì)、高節(jié)能、高效率、智能化、人性化”的優(yōu)勢(shì)，讓用戶在“產(chǎn)品”上就形成競(jìng)爭(zhēng)壁壘——不僅能夠干其他人干不了的活兒，還能夠比其他品牌產(chǎn)品干活兒更好、更快、更有質(zhì)量。

據(jù)中國(guó)工程機(jī)械格林調(diào)察最新調(diào)研顯示：針對(duì)“未來(lái)幾年，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)，哪些細(xì)分領(lǐng)域的價(jià)格戰(zhàn)會(huì)持續(xù)存在甚至升級(jí)？”這一問(wèn)題，83.7%的人認(rèn)為是挖掘機(jī)，60.2%的人認(rèn)為是高空作業(yè)設(shè)備，56.1%的人認(rèn)為是裝載機(jī)，而起重機(jī)排到了第八位，僅有11.2%的人認(rèn)為會(huì)打價(jià)格戰(zhàn)。

當(dāng)挖掘機(jī)、裝載機(jī)行業(yè)促銷會(huì)議上，“價(jià)格及融資政策”仍唱主角的時(shí)候，過(guò)去幾年一直被價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)“坑苦”的起重機(jī)領(lǐng)域，卻率先走出了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)泥淖！到底憑什么？

五年前的中國(guó)吊裝百?gòu)?qiáng)峰會(huì)上，用戶一句話刺痛了徐工高管的心：“行業(yè)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，都是制造廠家造成的，你們不降價(jià)，你們不零首付，怎么會(huì)有那么多沒(méi)有能力經(jīng)營(yíng)吊車的人盲目進(jìn)到這個(gè)行業(yè)來(lái)？”痛定思痛，徐工必須率先退出傳統(tǒng)營(yíng)銷模式，集中全部精力做強(qiáng)技術(shù)、做強(qiáng)品質(zhì)、做強(qiáng)服務(wù)。

這樣的思路下，徐工起重機(jī)械開(kāi)始將重點(diǎn)放在“產(chǎn)品創(chuàng)造價(jià)值”、“服務(wù)提高收益”、“品牌塑造競(jìng)爭(zhēng)門檻”上。2016年4月，徐工最新推出的G一代起重機(jī)，以“高品質(zhì)、高節(jié)能、高效率、智能化、人性化”的優(yōu)勢(shì)，讓用戶在“產(chǎn)品”上就形成競(jìng)爭(zhēng)壁壘——不僅能夠干其他人干不了的活兒，還能夠比其他品牌產(chǎn)品干活兒更好、更快、更有質(zhì)量。

價(jià)值營(yíng)銷，引領(lǐng)行業(yè)新風(fēng)標(biāo)

徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民提出：“徐工承載黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的殷切關(guān)懷和期望，以振興中國(guó)裝備制造業(yè)為己任，不斷邁向高質(zhì)量發(fā)展的新征程。” 2018年伊始，面對(duì)再次洶涌而至的價(jià)格戰(zhàn)，徐工機(jī)械副總裁、起重機(jī)械事業(yè)部總經(jīng)理孫建忠斬釘截鐵地向全體營(yíng)銷將士提出全新要求：“我們絕不能走老路，要做就做價(jià)值營(yíng)銷！”

與此同時(shí)，一場(chǎng)行業(yè)前所未見(jiàn)的價(jià)值營(yíng)銷行動(dòng)全面展開(kāi)！何為價(jià)值營(yíng)銷？簡(jiǎn)單講，就是轉(zhuǎn)變以往的低門檻銷售，向顧客提供最有價(jià)值的產(chǎn)品與服務(wù)，創(chuàng)造出不可復(fù)制的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前，徐工針對(duì)行業(yè)用戶面臨的瓶頸問(wèn)題，聯(lián)合權(quán)威機(jī)構(gòu)，做大量調(diào)研，并將最真實(shí)的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和理性投資建議傳達(dá)到用戶心中！

徐工不僅是起重機(jī)產(chǎn)品的“銷售者”，更是用戶成長(zhǎng)、盈利、發(fā)展過(guò)程中的“合作伙伴”。徐工以起數(shù)十年積累的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)性，要把起重機(jī)賣給合適的用戶；與此同時(shí)更要引導(dǎo)用戶正確選擇產(chǎn)品。

“不盲目追求銷量，不一味促銷透支市場(chǎng)”，徐工如此舉動(dòng)，得到行業(yè)各界的廣泛贊同和積極響應(yīng)。從珠三角到長(zhǎng)三角，再到快速崛起的京津冀和雄安新區(qū)，數(shù)千名用戶親赴發(fā)展交流會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，理性規(guī)劃吊裝經(jīng)營(yíng)。

高端、高技術(shù)，10年50億創(chuàng)新投入

徐工就是要做起重機(jī)行業(yè)的勞斯萊斯和首選品牌

長(zhǎng)期保持市場(chǎng)占有率高位的背后，是徐工人數(shù)十年磨一劍，憑借特有的專注與執(zhí)著精神，打造出來(lái)的“為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值”的技術(shù)自信。有媒體評(píng)價(jià)：數(shù)十年如一日，徐工用“一根筋”的執(zhí)著精神鑄就了無(wú)可比擬的起重機(jī)技術(shù)引領(lǐng)優(yōu)勢(shì)。10年間，徐工在創(chuàng)新投入上近50億元，構(gòu)建了國(guó)家級(jí)技術(shù)中心、全球協(xié)同研發(fā)體系，擁有行業(yè)唯一的高端工程機(jī)械智能制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，匯聚了享受國(guó)家津貼的高端專家人才隊(duì)伍以及海內(nèi)外專業(yè)領(lǐng)域的研發(fā)、制造、質(zhì)管、技能大師等頂尖人才，打造出行業(yè)唯一的高端起重機(jī)技術(shù)平臺(tái)。

說(shuō)到技術(shù)平臺(tái)，也許對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)而言充滿陌生感，徐工G技術(shù)平臺(tái)是對(duì)產(chǎn)品全生命周期的規(guī)劃，所有產(chǎn)品選擇性共享最先進(jìn)的技術(shù)、遵從高定位設(shè)計(jì)、歷經(jīng)高強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)、嚴(yán)守高規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)高性能指標(biāo)、體現(xiàn)高價(jià)值內(nèi)涵。在此平臺(tái)上酹化的技術(shù)，已先后三次獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)。

日前，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心2017-2018年評(píng)價(jià)結(jié)果，徐工以綜合得分90.5分的成績(jī)?cè)俅挝涣泄こ虣C(jī)械行業(yè)首位！

好品質(zhì)，每臺(tái)徐工起重機(jī)都是最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

徐工集團(tuán)董事長(zhǎng)王民一直強(qiáng)調(diào)：“為了打造‘技術(shù)領(lǐng)先，用不毀’的產(chǎn)品，我們不僅看結(jié)果，更注重過(guò)程；不僅看表面，還看背后；不僅著眼于大處，更關(guān)注細(xì)節(jié)。”在徐工起重機(jī)械事業(yè)部，質(zhì)量是總經(jīng)理親自督導(dǎo)的工程，每月一度的產(chǎn)銷平衡會(huì)，以及每周的專題質(zhì)量會(huì)上，對(duì)于質(zhì)量預(yù)防管控、質(zhì)量過(guò)程管控、質(zhì)量問(wèn)題追溯有著嚴(yán)密的監(jiān)管，質(zhì)量追責(zé)絕不含糊。

過(guò)程質(zhì)量穩(wěn)定是支撐產(chǎn)能提升和產(chǎn)品可靠的基礎(chǔ)。徐工顛覆行業(yè)傳統(tǒng)的管理方法，創(chuàng)新質(zhì)量管理模式，從頂層設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、保證能力、變更管理四方面系統(tǒng)有序推進(jìn)。組建由技術(shù)、工藝、質(zhì)量、分廠、服務(wù)等部門組成的評(píng)審組，以關(guān)鍵、特殊、糾錯(cuò)及預(yù)防四原則，形成制造過(guò)程和外協(xié)廠家新增質(zhì)控點(diǎn)清單，并推進(jìn)資源配置、在線檢測(cè)能力提升，逐步建成一套完善的基于質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制、實(shí)現(xiàn)預(yù)防管理的質(zhì)控點(diǎn)管控體系。

另外，零部件可靠是保證產(chǎn)品質(zhì)量的源頭。徐工起重機(jī)圍繞建門檻、抓管理、控風(fēng)險(xiǎn)、強(qiáng)認(rèn)證，重點(diǎn)解決配套件質(zhì)量短板。建立了包含進(jìn)廠一次交驗(yàn)合格率、零公里故障反饋率、外部故障反饋率、市場(chǎng)服務(wù)報(bào)修率“四位一體”的質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，確保所有配套件，在進(jìn)入廠區(qū)的那一刻，必須優(yōu)質(zhì)。

近期,徐州收到國(guó)家質(zhì)檢總局批復(fù)，批準(zhǔn)籌建“國(guó)家工程機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心”。這也是繼北京國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)檢中心以后，全國(guó)第二個(gè)國(guó)家級(jí)工程機(jī)械類產(chǎn)品綜合性質(zhì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。這也將帶動(dòng)以徐工為首的工程機(jī)械集群的高質(zhì)量發(fā)展，積極占領(lǐng)全球制高點(diǎn)、掌握技術(shù)話語(yǔ)權(quán)，推動(dòng)徐州邁向世界級(jí)先進(jìn)裝備制造基地。

智能制造，全過(guò)程、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、柔性化品質(zhì)保障

2018年3月4日，央視《大國(guó)重器2》用長(zhǎng)達(dá)10分鐘的時(shí)間，報(bào)道了全球首條智能轉(zhuǎn)臺(tái)生產(chǎn)線，在長(zhǎng)度100米的起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)智能生產(chǎn)線上，柔性工件托盤，托盤上168個(gè)固定點(diǎn)能準(zhǔn)確卡住每一種轉(zhuǎn)臺(tái)工件，18道工序一氣呵成。搭載工件托盤的智能有軌制導(dǎo)車，會(huì)與焊接工作站自動(dòng)對(duì)接，完成智能作業(yè)，對(duì)接精度在0.01度。作為世界第一條轉(zhuǎn)臺(tái)智能生產(chǎn)線，這里每年運(yùn)行里程將達(dá)到1933公里，日產(chǎn)40臺(tái)起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)，產(chǎn)量世界第一。

近年來(lái)，“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的持續(xù)踐行，讓徐工起重機(jī)在高端市場(chǎng)上的斬獲越發(fā)強(qiáng)勁，離全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)“頂級(jí)豪華俱樂(lè)部”的大門也越來(lái)越近。2018年一季度，對(duì)于徐工起重機(jī)械而言，可謂“大豐收”！除了源源不斷的國(guó)內(nèi)訂單，更考驗(yàn)“向中高端邁進(jìn)”進(jìn)程的，實(shí)際上是在全球市場(chǎng)的拼殺。230臺(tái)起重機(jī)走向“一帶一路”國(guó)家；中國(guó)出口最大噸位QAY650順利交付；260臺(tái)產(chǎn)品批量駛向中亞各國(guó)，正彰顯著“中國(guó)制造”的全球競(jìng)爭(zhēng)力！

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